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HOT ! □ACROSS アクロス250 GJ75A 赤M 4気筒/マルチ・規制前45ps! 実動/書付! ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜

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□ACROSS アクロス250 GJ75A 赤M 4気筒/マルチ・規制前45ps! 実動/書付! ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜の詳細情報

ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜。Yahoo!オークション - 「(across アクロス)」(スズキ)(オートバイ車体。ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜。青春のQ・4(Quarter・4気筒)カタログ その5 新世代スズキ・ホンダ編。。

 スズキ アクロス250の出品です。水冷4気筒J706エンジン・6速ミッションです。 特徴は、原付以外のロードスポーツでは唯一無二の、メットイン(容量25ℓ)モデルです。 コンビニ等のちょい乗りから、ロングツーリングまで、その便利さは実感できます!  車体番号GJ75A-102*** /メーター表示21,196キロ   純正キー1本/コピーキー2本 タイヤはおよそ、フロント9分山、リア8分山です。 エンジンはアイドリング・吹け上がりともスムーズです。 外装はカウル類にワレ・ガリキズキズ、足回り等サビ、ヨゴレtがございますが、経年からすると ぱっと見は概ねキレイな車体かと思います。 フロントフォークに現在オイル漏れは見られません。 シートは概ね良好なコンディションです。 電装品は正常に作動します。(メットインボックス・FUELリッドの開閉OKです。) 敷地内の範囲ですが、通常に走行できました。 書類は 「軽自動車届出済証返納証明書」 *(青色の書類)と譲渡証明書です。 今や貴重な、250/4気筒のアクロスです!  当時でも、見かけることは少なかったように記憶しておりますので、かなりレアな部類かと思います。 現行の250クラスでは得られない、まるでモーターのように滑らかに廻るマルチEgフィール、凝った装備/ギミック等、 将来、この内容の新機種が100万円以下で出ることはまずありえないと思われる、 オートバイ全体が最も元気だった時代の特徴ある1台です。 現車確認されて、OKでしたら取引という流れになります。 *当車両は現状車となります。 敷地内で走行した簡単な確認のみで、一般の中古車販売店のように納車整備費用を別途でいただくような点検・整備は行っておりませんので、 乗り出される前にはご自身で点検・整備を行ってください。 その他、見落とし等もあるかと思いますので、ご理解のある方、ご自身で対処できる方、 ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。

  • ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜
  • Yahoo!オークション - 「(across アクロス)」(スズキ)(オートバイ車体
  • ACROSS(GJ75A)-since 1990- - バイクの系譜
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