HOT ! エイプ80 外装・エンジンカスタム多数 エイプカスタム ベース車両:エイプ 排気量:80cc ZⅡテールの硬派

ホンダのエイプ50（82ccボアアップ）です。 現状大きな不具合はありませんがフロントフォークパッキンが劣化してきてます。又タンクのコックがONかOFFしか出来ません（リバーブが使えない） 右ステップの曲がり小 メインキー１本のみ フューエルキャップキーシリンダー殺してます。（ロック・解除は出来ます） 強化クラッチの為レバー激重 ※タンクカバーは付きません。 カスタム内容 デイトナバーハンドル ハイスロ ブルーレンズヘッドライト イエローバルブ キタコ ビッグタンク10ℓ キタコ CBテール 南海部品　強化サス アルミステップ ビームス　130㎜ロングスイングアーム デイトナ　ワンオフ加工パワーフィルター キタコ　アルミインマニワンオフ内径拡大加工 ケイヒン　PC20 シフトアップ　オイルシャワーヘッドカバーチタン デイトナ　ハイカム&強化バルブスプリング キタコ 82ccライトボアアップ 50cc純正シリンダーヘッド吸排気ワンオフ内径拡大加工 カーボンフロントフェンダー キタコ アルミマッドガード ルーザー管　エキパイ なんちゃってSCサイレンサー リアバッグ タケガワ　LCDメーター デイトナ　強化クラッチ タケガワ　強化オイルポンプ メンテナンス タイヤ　ダンロップハイグリップバリ山（9割山） エンジン腰上OH・ブレーキOH・ハイカム・バルブスプリング・クラッチ・オイルポンプ装着後400キロ走行 おまけ（付属品） ルーザーティックスサイレンサー 100純正エキパイ&サイレンサー 新品チェーン 新品ドリブンスプロケ38 ※現在50cc登録の為80cc登録をそちらでお願いします。 ドライブスプロケ17 ドリブン45 メンテナンス タイヤ　ダンロップハイグリップバリ山（9割） ブレーキOH エンジン腰上OH後700キロ走行 現在走行距離メーター読み66000キロ ノーマル10000rpmレッドゾーンですがこのエイプは14000rpmレッドです、ぶん回して遊んでやってください。 その日のコンディションによりますが80キロ後半ぐらいまで出ます。 現車確認・試乗して貰っても構いません。 廃車登録していないので購入が決まり次第させて頂きます。 現在50cc登録の為80cc登録変更をそちらでお願いします。 また質問等ありましたらよろしくお願いします。