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発送対応出来ませんので、引き取りに来て頂ける方限定です。 リトルカブの純正セル付き4速エンジンをベースに、カブ70の腰上(シリンダーヘッド、ピストン、シリンダー)、クランクシャフト、オイルポンプ、マフラーを使用し、ホンダ純正の4速72ccエンジンとなっております。 キャブレターとインマニは恐らく武川の88ccボアアップキットの50ヘッド用で、インマニの内径をヤスリで削って少し拡大しています。エアフィルターはキタコのパワーフィルターです。 よくあるボアアップだけでは焼き付きやクランクシャフトが壊れます(実際2回壊しました)。 カブラカウルは割れがあり、一応裏面をステンメッシュで溶着してあります。 車体はモンツァレッドで塗装しておりますが、ムラがあります。 タイヤは前後とも今年1月に交換、カムチェーンガイドローラー、カムチェーンテンショナーローラー、カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッドを2月に交換しております。 当方が購入した時点でエンジンとメーターは載せ替えられており、詳細な走行距離は分かりかねますが、現在の仕様にしてからは3~4万km位の走行をしております。 キーシリンダーが交換されており、ハンドルロックは可能ですが、ヘルメットホルダーが使えません。 エンジンオイル漏れがあり、1000km前後でオイル交換・補充をしておりました。 往復40km弱の通勤に今年2月まで使用しておりましたが、今後2人乗りの必要性があり、乗り換えのための出品です。廃車手続き済です。 必要な方がいらっしゃれば、部品取りに使用した後のエンジンパーツや、車体分解後に出たボルト類、50純正マフラー、マフラーガード、チェーンカバー、パーツリスト、キタコの50ヘッド用ハイカム等がございますので、おまけでつけます。50の腰上を組めるぐらいの部品はあります。 必ず現車確認された上でのご購入をお願いしたいので、コメントをお願い致します。 当方がバイク店から購入以後は全て自分で素人整備をしております。必ず整備の上ご使用下さい、当方では一切の責任を負いかねます。自分で整備のできる方、今後やってみたい方等におすすめします。当方はこのバイクでエンジン分解まで行うようになりました。 可能な限り早く手放したいので、興味のあられる方はコメントお願い致します。他サイトでも出品致します。




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