HOT ! CBX250RS (整備途中) エンジン廻り｜CBX250RS（ホンダ）のメンテナンス・整備情報 | みんカラ

1983年式、CBX250RS(MC10) 距離 メーター読み 9290km 車台番号 L41****(打刻) 登録書類 返納証明書 購入時、エンジン始動動画にて、 エンジン始動は、確認済み。 7月に某オークションで購入しました。 オリジナルの状態でレストアベースとして購入しました。 手元に、届いた時からの整備箇所 タンク内、タールとサビ取り除去後、 PORタンクコーティング施術済み 施術後の給油歴なし。 新品のガソリンコックに交換 新品ヒューエルコックに交換 燃料センサーパッキン交換 変形タックロール張り替え ハンドル、ハリケーンナロー2型 ショートミラー(純正あり) キジマ 六角グリップ Nissin製ブレーキマスターシリンダー メッシュブレーキホース yamasida製セラミックパッド ブレーキキャリパー OH(洗浄、パッキン交換) (エア抜き不足) ブレーキキャリパー、ブリーダーボルト RFYタイプ350mmリアサスペンション CBタイプ、ウインカー フェンダーレス化、デイトナナンバープレートホルダー キジマ、クラッチレバー 整備済みのものは、全て新品に交換しています。 購入の際にお付けできるもの、、 NGK,プラグコード、プラグキャップセット赤 NGK,イリジウムIX プラグ SEIOHゴールドチェーン カシメタイプ 中古 良品、組み換え前後ホイルセット 購入時についていた、純正部品 購入から、コツコツ整備しておりますがエンジンは、一度もかけておりません。 NISSAN(KY0)缶スプレー塗装しています。 購入時から、バッテリーがついていないので、バッテリーがない状態での販売です。 尚、現車確認引き取りができる方のみで お願いします。 他のフリマアプリにも出品しております。 そちらで購入者様が見つかれば、お断りする可能性があります。 12月7日追記 質問があったので、軽整備をして、タンク内に少量のガソリンを入れ、ジャンプでエンジン始動致しました。 アイドリング時の異音は、ありませんでした。 灯火類チェックは、ウインカーのみ、ハイフラになっております。(球のサイズ変更で直ります。) 軽整備時に、燃料ホース、キジマ製燃料フィルター取り付けました。 作業しては、いませんが、エンジンオイルとオイルフィルター、マグネット付きドレンボルトをお付け致します。 それに、伴い金額を1万円アップさせて頂きました。 あくまでも、部品、整備費用のお値段で出品させて頂いております。