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●実働 ダックス125cc 中華DAX 原付二種の新型レジャーバイク「ダックス125」を発売 | Honda 企業情報の詳細情報

原付二種の新型レジャーバイク「ダックス125」を発売 | Honda 企業情報。ホンダ「ダックス125」を解説(2024年)|今も昔もホビー感覚で。ホンダ「ダックス125」街乗りインプレ|サイズ感・乗り心地・エンジン。hq720.jpg?sqp=-。。

10年程前に新車で購入した中国製のダックスです。 ほとんど乗らずに保管していましたが乗りたくなり知り合いのバイク屋さんと一緒に3月に修理しました。 なので乗れるようにはなってます。走行可能ですが古い車体ですので錆等はかなりあります。慣らし走行は問題なくできましたが責任は持てませんのでレストアベースで検討して下さい。 乗れるようにしてナンバーも再取得しましたがやはりあまり乗らないのでお譲りしたいと思います。 (廃車渡し予定です。) 走行距離約270キロ。多少増えるかも知れません。実働距離です。タイヤの溝も走ってないので8割以上は残ってると思います。 ●キャブ交換&清掃 ●オイル交換 ●エアフィルター交換 ●タイヤチューブ前後交換 ●ハンドルグリップ交換 ●ウインカー前後交換 ●ブレーキ交換 ●ガソリンタンク清掃 →清掃しましたが錆は落としきれていません。何度か給油して錆を出していくしかないと思います。 オイル、ガソリン漏れは見る限りありません。 ※気になる不具合点※ ●バッテリーは弱ってるので要交換。そのためライト、ウインカー点きますが暗いです。 ●シート下の鍵はかかりません。かなり錆びついています。ロック箇所は錆びてません。 ●アイドリングが安定しないので微調整は必要かもしれません。暖かくなれば問題ないかも知れませんが。 125ccなのでスピードはかなり出ます。久々の慣らし走行でも80キロぐらいまでは伸びました。 Kトラ、Kワンボックスで積んで帰ることは可能です。 くるくるハンドル仕様です。 マフラーの音は大きめですがかなり良い音でます。 ロンスイカスタムしてます。↓ ロングスイングアームで全長少し伸ばしてます。安定性も増し他のダックスと差別化を図れます。 ロンスイ仕様は珍しいと思います。雑誌でも見たことないと思います。ノーマルパーツはありません。 古いバイクで錆などもかなりあるので基本的に現車確認希望です。納得した上で取引をお願いします。 追記 車両は錆びていますがサイクルハウス保管していますので雨ざらしではないです。 4/1に税金が掛かるため廃車しました。 4/7フリマアプリの手数料分値下げしました。

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