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HOT ! ダウンサス SUSTEC DF210 80ノア・ヴォクシー エスクワイア TANABE(タナベ) サステック DF210 ダウンサス リアのみ エスクァイア

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ダウンサス SUSTEC DF210 80ノア・ヴォクシー エスクワイア TANABE(タナベ) サステック DF210 ダウンサス リアのみ エスクァイアの詳細情報

TANABE(タナベ) サステック DF210 ダウンサス リアのみ エスクァイア。TANABE(タナベ) ノア ヴォクシー ZWR80G ダウンサス 1台分。TANABE(タナベ) ノア ヴォクシー ZWR80G ダウンサス 1台分。TANABE(タナベ) スプリング ノア/ヴォクシー MZRA90W トヨタ リア。

フリークに応える究極のローフォルム。リーズナブルなプライスも魅力なダウンサス!! 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。基準ダウン量を50〜60mm※とし、ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15%アップ(ノーマル比)させつつ絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。 タナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。 カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。 価格は税別になります。別料金で取付けも行っておりますのでお気軽にご相談下さい!! 皆様のお問合せ心よりお待ちしております。

  • TANABE(タナベ) サステック DF210 ダウンサス リアのみ エスクァイア
  • TANABE(タナベ) ノア ヴォクシー ZWR80G ダウンサス 1台分
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