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HOT ! 1993年 アメリカ輸出仕様 DAX  CT70 手の凝んだカスタム 実動 1993年 アメリカ輸出仕様 DAX CT70 手の凝んだカスタム 実動 【公式通販】

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1993年 アメリカ輸出仕様 DAX  CT70 手の凝んだカスタム 実動 1993年 アメリカ輸出仕様 DAX CT70 手の凝んだカスタム 実動 【公式通販】の詳細情報

1993年 アメリカ輸出仕様 DAX CT70 手の凝んだカスタム 実動 【公式通販】。Honda] ダックスの愛称でお馴染みのホンダCT70のカスタム製作過程が。1978 CT70 DAX Restoration | Purpose Built Moto。The 1978 CT70 Dax isn't just dripping in chrome—it's packed with。。

手元金額です。 日本では大変球数の大変少ないアメリカからの帰国子女 Hondaマニア、モンキーマニア、ダックスフリークの方へ!! ワンオフカスタム マフラー、タンク、キャリア、エアファンネル、コックステー、作りが大変良いです。プロショップさんの仕上げです。 バッテリーはラジコン用?流用、生きています。 他カスタム ホイールがシャリー後期でチューブレス化 キャブレターPC10 インテーク タケガワ シリンダー、ピストン、タケガワ 恐らく88cc オイルクーラー ロンスイGクラフト 気になる所 ヘッドライトケースが以前に割れていて手直ししてあります。 ヘッドライトリングが違う。 ブレーキランプ球切れ、後日交換予定。 リヤタイヤがスローパンク、バルブが劣化しています。 前オーナーが半年前まで乗っていました。 今回仮ナンバーで5キロだけ走りました。 走って曲がって止まります。 最初だけキャブレターがオーバーフローしました。 今は止まっています。 80キロ出しました。まだ出る感じはしました。 なかなか出ない希少車種ですので大切にしていただけるマニアの方にお譲り致します。 勿論普通の方が通勤等に使うにも良いと思います。 スイングアームはアルミですが、長さはノーマルと同じかも、しれません。 アメリカでダックスと言えばコレという感じでアチラではメジャーなバイクのようです。 ↓参考動画 (2023年 3月 16日 16時 06分 追加) 詳細画像は此方になります。

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