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HOT ! 【売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 【公式通販】

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【売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 【公式通販】の詳細情報

売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 【公式通販】。Yahoo!オークション - 「gsr250」(オートバイ車体)(オートバイ)の落札。sddefault.jpg。Yahoo!オークション - 「gsr250」(オートバイ車体)(オートバイ)の落札。。

ジモティーからのお問い合わせにて売約いたしました。 買い取りにて入荷した、2012〜13年にスズキから販売されたGSR250になります。 先月まで乗られていた実働の現状渡しの車両になります。 オリジナルキー1本 走行距離 48000km 返納証明書の登録書類、譲渡証明書がありますので登録可能です。 キーオン時にFIエラーが出ることがあります。 持病のキーの接点不良で、FIエラーが出るようです。 セル1発始動で、アイドリング安定しております。 フロントディスク、パッドは残が多いので、一度交換されています。 敷地内を走る、止まる、曲がるを保安部品の動作確認はできております。 前オーナーによるカスタム ・左右可倒式レバー ・スフィアライトのライジング2LEDヘッドライト ・青色LEDポジションライト ・エキパイへバンテージテープ巻きつけ ・デイトナUSB電源取り出し ・スクリーン取り付け ・リアキャリア取り付け ・キジマヘルメットホルダー 気になる点 ・キーオン時にFIエラーが出ることがあります。(キーの接点不良でエラーが出やすいようです) ・前後タイヤが摩耗していますので交換必須です。 ・フロントフォークの可動域に点サビは無しですが、左右共にオイル漏れがありますのでOHが必要です。 ・サイレンサーが社外のサイレンサーの1本出しに変更されています。エキパイとタイコ部分は純正で、左側のサイレンサージョイントは塞いであります。 ・チェーンはまだ使用できそうですが、洗浄と注油が必要です。 ・社外レバーに交換されているためクラッチを目いっぱい切るとパッシングボタンに当たり、クラッチセンサーが反応しません。 ベース車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。 現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。

  • 売約済み】GSR250 250cc 実働 ベース車両 【公式通販】
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