HOT ! 中古★ルイガノRSR4　改造多数◆売価に関しては説明文をよくお読みください ☆ルイガノRSR4 改造多数◇売価に関しては説明文をよくお読みください

当方の嫁のバイク・ルイガノRSR4です。 クラリスコンポ搭載（クランクはサンツァー）のフラットバーロードです。 ロードバイクですので、エンド幅は130です。 ●現在の状態は、ドロップハンドル・STI（総額25000円ほど）を交換し本来のロードのスタイルにて使用中。 （もともとのスタイルはクロスバイクのようなフラットバーハンドル。5枚目画像を参照） ●サドルは座面の広いものへ交換しています。 ●前後ホイールはシマノ製ロード用に交換（リムハイト30ミリ） ●前後タイヤはIRC JETTY25Cへ交換 ●フロントブレーキシューはシマノ製の船付きのものへ交換 フレームサイズは400 （ルイガノのサイズ表記は、クランク軸中心からサドルポスト挿入部分の切り口までの長さです。一般的にはC-T400と表記します。C-Cは520です） メーカーの対応身長は150～160となっておりますが『女性向け』としての無理矢理なサイズ設定のために、極端に短いステムが当初からセットされております。（3枚目画像参照） サドルポスト自体は180センチの身長にも対応するほどの長さのものを装備しており、160までではなく150～170（体格によっては175センチまで使用できます）で使用できます。 ロードバイクとして使用する場合は、ステム変更の上で170センチ前後の方が使用されるのがバッチリだと思われます。 ◆この際にはステムを100ミリのものへ交換することが前提です。（中古ステムでよろしければ作業いたしますよ） ※ご注意‼　希望のスタイルによって価格が変わります‼ ◆ご購入の際はロードバイクのスタイルがよろしければ【税込み65000円にてお渡し】いたします。（フラットバーのパーツは付属いたしません） ◆画像のもともとのフラットバースタイルのほうがよろしければ、【組みなおして税込み55000円にてお渡し】いたします。（ドロップハンドルのパーツは付属いたしません） ※ボトルケージ・ベル・ライトマウント・テールライトは付属いたしません。 ※ペダルはもともとの黒いフラットペダルに交換します。画像の白いペダルは付属しません。 ※販売時には防犯登録費600円が加算されます。 ※中古ですので、キズや若干の錆（ブレーキキャリパーのテンションばね部分）はあります。 ★新車（自転車のみ）販売価格・税込み72317円 ★ドロップハンドル化にかかった費用・約25000円ほど ★その他パーツ交換費用40000円ほど 総額税込み137317円 ちょっとわかりにくいと思いますので、どうぞご質問ください。