HOT ! 【売約済】Ninja400R 2011年式 車検2024年3月まで カワサキ ニンジャ 400R ABS 2011年式 ER400Bの諸元・スペック情報

【売約済の為募集締め切らせていただきます】 ※20231021追記 　乗り換え先のバイクの納車が11月上旬頃になりそうですので、 　それまでのんびり買い手を探そうと思っています 　よろしくお願いいたします Ninja400R(ER400B/EX400C)です 走行距離約47000kmです タイヤはスリップサインまで前1.2mm4分山、後3.6〜4mm6分山 2023年3月頃に約42000kmで前オーナーより購入しました 大型バイクへ乗り換え予定につき出品します あんしん決済ではなく手元15でお願いします バイク屋の下取り金額によっては下取りに出すので、購入希望の方はお早めにお願いします(早ければ10月21日頃には取り消します) ■購入前カスタム内容 ・LCIショートカーボンマフラー装備(デイトナ製内径20mmバッフル装備) ・ハンドルバー変更 ・ショートレバーに変更 ・USB充電2口装備 ・ETC装備 ・ロングスクリーンに変更 ・ギアインジケータ装備(GIPro DT-K01) ・アンダーカウル取り外し(譲渡時は付けてお渡しします) ■メンテナンス内容 ・2022/07前オーナー時にエンジンバルブクリアランス調整済み、7万キロまでは大丈夫だろうとのこと ・シフトペダルが若干曲がってたので交換 ・43000kmオイル、オイルフィルター交換 ・45000kmオイル交換 ・46500kmフラッシング2回実施(既存オイル+フラッシング剤、新品オイル+フラッシング剤)その後オイル、オイルフィルター交換 ■付属品(ご希望であれば) ・中古純正マフラー(車検用に購入) ・マフラー用60Φバッフル(LCI純正？内径22mm、中華の安いバッフル22mm、で買った35mm) ・中古フロントディスク2枚(残4.8mm、現在使用中のものが4.6mmなので交換推奨) ・取り外した純正？スクリーン ・アンダーカウル用の純正新品リベット、ナットホール、ワッシャー(ヘタってたり無くなってるものがあったので補修用に購入) エンジンはセル一発でかかり、調子良いと思います 外装はそれなりに立ちごけ傷や塗装ハゲ等あります バイク整備に詳しいわけではないのでそれ以外はあまりわかりません 一応現車確認推奨です お決まりの3Nでお願いします 8年ぶりに手に入れたバイクでしたが 「そのうち大型バイク乗りたいな〜」 と思いながらのんびり一発試験受けていたら思ったより早く受かっちゃったので 早めに手放すことになってしまいました！ 高回転なエンジンでありながら2気筒により低回転のトルクもしっかりあって乗りやすいです 同じクラスのバイクとしては重めだと思いますが、お陰で風の強い日や高速での安定感は良いです 燃費はレギュラーガソリンで街乗り18〜20km、高速やツーリング向けの信号が少ない道だと22〜24kmくらいです 現車確認は糸島市全域と福岡市西区全域、 受け渡しは西唐津駅〜福岡空港駅までの駅近隣(徒歩5分ほど)ならバイクに乗って伺います