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HOT ! 大人気☆タントカスタムRSターボ☆最上級モデル 公式】タントのグレードと新車価格|ダイハツ

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大人気☆タントカスタムRSターボ☆最上級モデル 公式】タントのグレードと新車価格|ダイハツの詳細情報

公式】タントのグレードと新車価格|ダイハツ。ダイハツ・タントカスタムRS(FF/CVT)【試乗記】 くつろぎの運転席。タントカスタム徹底解説!人気を支える特徴やグレードの違い、中古の。ダイハツ タントカスタム 2019年モデル RSの価格・性能・装備。。

平成17年式 走行距離12万キロ 車検令和4年10月末 タイミングベルト ウォーターポンプ 各種ベルト類 プラグ交換済み エアコン真空引きにてガス入れ替え済み 寒い位効きます 外装右後ドア下キズあり その他外装年式相応キズあり 内装年式の割に程度良いと思います ブレーキパッド交換必要かと思います。 その他不具合ありません 現車確認お願いします 今年度自動車税込みです リサイクル料金別途必要です

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